Cоветы начинающему водителю

Cоветы начинающему водителю

Вы успешно сдали экзамены в автошколе и не можете дождаться момента, когда начнете бороздить просторы вселенной на своей новехонькой ласточке? Перед глазами стоят дорожные знаки, а сердце радостно выпрыгивает из груди при одной мысли о самостоятельной поездке за рулем? А теперь отбросим романтику, ведь любое дорожное путешествие таит в себе не только приятные впечатления, но и опасность.

Да, я чайник! И что?

Не стоит стесняться наклейки с восклицательным знаком. Вы должны честно предупредить всех участников дорожного движения о своей малоопытности. Поверьте, странные действия водителя без опознавательных знаков раздражают гораздо больше.

Не надо садиться за руль в первый же рабочий понедельник. Вся эта буффонада с немыслимыми пробками и подстерегающими на каждом шагу сотрудниками ГИБДД может не на шутку напугать вас. Лучше всего выехать в выходной и разработать оптимальный маршрут до работы.

Боевая готовность

Себя вы подготовили, теперь самое время подготовить автомобиль. Садясь в машину, не забудьте о регулировке зеркал, а также настройке сидения и руля под себя. Вы должны сидеть максимально комфортно, так, чтобы ничто не стесняло ваших движений. И обязательно пристегните ремень! Пусть это войдет в привычку.

Первое время чайнику нежелательно брать с собой пассажиров. Как показывает практика, никакой моральной поддержки они не оказывают – скорее, наоборот, отвлекают водителя бесполезными комментариями. Если же вы все-таки поехали не один, постарайтесь как можно меньше разговаривать за рулем. Громкую музыку и общение по мобильнику оставьте безалаберным водителям – вы не такой.

Многие считают, что песни любимой группы придадут уверенности в себе, и все же на начальном этапе лучше от них отказаться. Сейчас главной музыкой для вас должна стать чарующая мелодия двигателя и автомобильные звуки в целом. А за общение по сотовому, между прочим, и оштрафовать могут. Так что не рискуйте!

Учимся парковаться

Безусловно, главным приемам парковки вас уже обучили в автошколе, но сейчас вам придется проделывать это самостоятельно, без помощи инструктора. Вы должны чувствовать габариты своего автомобиля, ведь фактически это ваша вторая рубашка, только из железа.

Прежде всего, во время парковки помните не только о своем удобстве, но и об удобстве окружающих. Выбирая место для паркинга, убедитесь в том, что ваш железный конь никому не помешает.

Чтобы научиться понимать габариты собственного автомобиля, воспользуйтесь помощью друзей и знакомых. Далее программа действий следующая:

Попробуйте вплотную подъехать к стене. Пусть помощник остановит вас в нескольких сантиметрах от нее.

Спокойно посидите в машине, сосредоточившись на стене. Запомните расстояние до преграды.

Отъезжайте от стены и снова подъезжайте, но теперь уже без помощи друга и на то расстояние, которое считаете максимально допустимым.

Выйдите из автомобиля и оцените свое ощущение пространства.

Выполняйте это нехитрое упражнение из шести точек: подъезд к стене передом, задом и каждым из четырех углов. И вскоре вы научитесь чувствовать габариты автомобиля как собственные.

Уже профи

Примерно после шести месяцев вождения самооценка чайника резко взметается ввысь. Ему начинает казаться, что он нереально крут, может выполнять сложнейшие маневры, и вообще Михаэлю Шумахеру пора в отставку. Этот период крайне опасен для начинающего водителя. Именно на данном этапе его подстерегают аварии, ведь он только-только учится автоматизировать собственные навыки.

Уже закрались шальные мысли? Гоните их прочь и продолжайте самосовершенствоваться. Все проходят через этот непростой этап. Следующий такой взрыв подстерегает вас приблизительно через два года вождения. Будьте готовы к этому!

Обгон – такой желанный и опасный

Обгонять в первый раз всегда страшно. И не верьте тому, кто говорит, что у него не тряслись коленки в этот ответственный момент. Лучше всего совершить свой первый обгон на пустом шоссе в условиях стопроцентной видимости. Рисковать в этом деле себе дороже. Не уверены в том, что сможете выполнить опасный маневр? Тогда нечего и высовываться!

Если обгоняют вас, не надо прибавлять газку. Это может весьма плачевно закончиться. Держите скорость стабильной, а лучше немного сбавить ее.

За многими водителями, часто ездящими на трассах, водится такой грешок – обогнать всех и вся, чего бы это ни стоило. Подумайте, так ли вам важно покрасоваться? Представляйте в такие моменты весы, на одной чаше которых 5 минут выигранного времени, а на другой – человеческая жизнь. Очень отрезвляет!

Будьте спокойны

Излишняя суетливость на дороге, как правило, до добра не доводит. Ищите себя, не пытайтесь подражать другим. С пониманием относитесь ко всем участникам движения. Вас раздражают медлительные пенсионеры или блондинки за рулем? Что ж, кажется дело не в них, а в вашей компетентности как водителя. Точнее, в ее отсутствии.

Ставьте себя на место другого человека. Впереди идущая машина плетется как черепаха? Так, может быть, дело в неисправных тормозах. Кто-то всю дорогу перестраивается из ряда в ряд? Не исключено, что у человека плохое самочувствие. Гоните прочь стереотипы, не вешайте ярлыки на водителей и пешеходов. И уж тем более не поддавайтесь соблазну поиздеваться над чайниками. Вспомните, как нервные водители беспрестанно сигналили вам в спину, когда вы никак не могли вставить ключ в замок зажигания. Разве вам было приятно в этот момент?

Не хамите, не принимайте участия в безумных гонках на дороге, уступайте. Настоящий профи – это не лихач, совершающий один опасный маневр за другим, а спокойный, вдумчивый водитель, неукоснительно соблюдающий правила дорожного движения. Все у вас будет как надо! Удачи на дорогах!

165
Нет комментариев. Ваш будет первым!