Как сделать шумоизоляцию автомобиля?

Как сделать шумоизоляцию автомобиля?

Правильная шумоизоляция автомобиля – единственный способ добиться, чтобы во время движения в салоне ничего не стучало, не скрипело и не визжало. Согласитесь, лучше, когда в машине звучит любимая музыка!

Конечно, можно съездить в автосервис. Но зачем тратиться, если уложить на крышу, пол, двери автомобиля специальные материалы можно и самостоятельно? Главное – знать, как сделать шумоизоляцию в машину, то есть суметь смонтировать материалы именно туда и так, как нужно. А для начала – выбрать подходящие для наших целей.

Изоляционные материалы

Их много, они разные. Для внутренней работы обычно используют клеющиеся и прогреваемые феном. Для днища и подкрылков годятся жидкие. Они не только звуки приглушат, но и металлические детали от коррозии защитят.

По опыту автолюбителей, которые уже ответили практикой на вопрос, как сделать шумоизоляцию автомобиля, успешно поглощают звук изотон, битопласт, «Акцент», различные мастики. Хорошо звукоизолирует (то есть отражает звуковые волны) вибротон. Гасить вибрации помогают вибропласт, «ЭКО», «БиМаст». Устраняет дребезжание и скрипы моделин. Изолонтейп и сплен ещё и сохраняют тепло в салоне, то есть термоизолируют автомобиль.

Надо учитывать, что большинство материалов лучше действуют в жару. Увы, зимой многие отказываются работать. Выбирайте те, в инструкции к которым обозначен более высокий коэффициент механических потерь (КМП).

Шумоизоляция дверей

Перед тем как делать шумоизоляцию автомобиля, подумаем, что в этой процедуре нуждается прежде всего. Всё транспортное средство звукоизолировать не будем. Обратим внимание на проблемные места. Какое-то время поездим, внимательно вслушиваясь, чтобы определить, где больше шумит.

Скоро вы убедитесь: главный источник неприятных звуков – обшивка дверей. С них и начнём, тем более что этот этап работы проще и на нём можно потренироваться для более сложных. На станции техобслуживания с шумоизоляцией дверей справятся часа за два. Человеку неопытному придётся повозиться подольше. Зато некоторые навыки появятся.

Как сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками?

Пусть боятся глаза, а руки делают. Раскручиваем гайки, снимаем обивку. Обезжириваем обнажившийся металл уайт-спиритом или обычным спиртом. Вырезаем купленный в магазине материал (лучше выбирать его потоньше, не более двух-трёх миллиметров) по размерам выемок и аккуратно клеим. Как можно более плотно – от этого будет зависеть, сработает ли шумоизоляция или будет греметь сам материал, только добавляя в салоне неприятных звуков!

Сверху наклеиваем ещё один слой какого-нибудь другого вибропоглощающего материала (скажем, вибропласта, он тоже довольно тонкий). И возвращаем обивку на место.

Шумоизоляция салона

Что самое трудное в ответе на вопрос, как сделать шумоизоляцию своими руками? Дать себе отчёт, сумеете ли вы разобрать салон, а потом собрать его обратно. А демонтаж придётся проводить полный: снимать крышу, сидения, обшивку пола... Это вам не детский конструктор!

Что касается собственно правильной шумоизоляции машины, работа не так уж сложна. Начните с крыши: там поверхности ровные, процесс пойдёт быстро. Большей осторожности требует обработка всего, что ниже, особенно пола. Нужно постараться тщательно обходить провода, пороги, сидения. 

Очень важно не только вырезать каждый кусок материала точно по размерам обрабатываемой поверхности, но и приклеивать его поаккуратнее. Здесь необходимы более толстые покрытия (по 4–5 мм), да ещё сверху будет уложена виброизоляция. Пол станет несколько выше, возможны сложности при возвращении деталей на место. Выпирать нигде ничего не должно. Не до конца прикрученные детали будут скрипеть, так что качественно сделать шумоизоляцию в автомобиль не получится.

Если способны работать феном (и он найдётся в хозяйстве) – воспользуйтесь им. Можно обойтись и клеющейся звукоизоляцией. Пол лучше хотя бы частично обработать жидкими материалами.

Наружные работы

Чтобы сделать шумоизоляцию в автомобиле, работ в салоне недостаточно. Снаружи тоже придётся потрудиться. Особенное внимание обратите на днище и подкрылки.

Надёжнее всего и здесь применять не твёрдые, а текучие средства (мовиль, мастика). По сути, это жидкая резина, в которую добавлены присадки. По поверхности она растекается ровным слоем, а застыв, неплохо обеспечивает приличный уровень шумо- и виброизоляции. Температурных перепадов не боится. И стоит дешевле, чем другие материалы.

Технология работы указана в инструкции к средству. Одни виды жидкой звукоизоляции наносятся прямо на обезжиренную поверхность, другие требуют сначала прогрунтовать её. Можно работать кистью, можно пульверизатором. Лучше нанести три-четыре слоя, каждый раз дожидаясь, пока средство до конца высохнет.

На вопрос, как правильно сделать шумоизоляцию автомобиля, каждый отвечает по-своему. Кому-то проще доверить транспортное средство профессионалам, другим не хочется никого близко подпускать к «железному другу», почти члену семьи. Во всяком случае, самостоятельно проведённая работа сэкономит ваши деньги и резко поднимет самооценку.

385
Нет комментариев. Ваш будет первым!