Шумоизоляция под капот автомобиля

Шумоизоляция капота автомобиля

Многие автолюбители безошибочно узнают шум двигателя своего автомобиля среди множества других. Для них гул мотора представляется прекрасной музыкой и нисколько не тревожит. Конечно, прослушивание холостых оборотов Aston Martin DBS или Bugatti Veyron – удовольствие неимоверное. Но чаще водители «наслаждаются» постукиванием цепи Opel или невнятным бормотанием распределительного вала старенького Hyundai. Тем не менее сегодняшние авто гудят гораздо тише, чем их собратья на заре автомобилестроения. Первые автомобили гремели как самолеты, пока этот шум не спрятали в выхлопные трубы.

Короче говоря, не все автомобильные звуки – бальзам для ушей. Поэтому многие водители мечтают об устранении звуковых помех. Однако вряд ли можно избавиться от шума в машине полностью, разве что убрать из нее двигатель. Автолюбители научились использовать звук мотора для диагностирования неполадок: износа подшипников, приводного ремня, цепей и других. На ранних стадиях появления дефектов такая звуковая диагностика может оказаться очень информативной и полезной. Но терпеть ежедневно гул двигателя в надежде, что когда-то это поможет распознать в нем поломку, по меньшей мере, не логично. Ведь фоновый шум может достигать 20 000 герц.

По мнению экспертов, усиление шума двигателя может свидетельствовать об износе коробки передач, топливного насоса, цилиндров, подушки двигателя, а также при наличии выхлопов и вибрации. Это может происходить из-за безответственного применения неподходящего топлива.

Нужна ли шумоизоляция автомобиля?

Вопросы шумоизоляции волнуют многих автолюбителей. Некоторые думают, что все это напрасная трата денег, другие же свято верят в ее пользу. Но чтобы не пришлось сожалеть о проделанной работе, нужно выполнить три условия:

Приобрести изолирующие материалы, подходящие для конкретного кузовного элемента.

Аккуратно провести с помощью специнструмента разборку и сборку салона.

Правильно нанести изолирующие материалы. Для этого следует использовать валики, промышленный фен и другие приспособления.

Только соблюдая эти правила, можно добиться хорошего результата – существенного понижения уровня шума, что приведет даже к уменьшению аварийности на дорогах. Ведь шум – это повышенная утомляемость и, соответственно, сниженное внимание водителя.

С чего начинать?

В идеале, работы по шумоизоляции надо проводить для всего кузова автомобиля: дверей, днища, капота, багажника, арок, потолка. Но при дефиците средств и времени можно начать с одной детали – лучше с капота. Прежде чем приступить непосредственно к шумоизоляции капота авто, надо провести осмотр моторного отсека и загерметизировать все щели, которые ведут в салон. Кроме того, внимания требует стык лобового стекла и капота. Если обнаружится люфт, его надо устранить. Кроме того, в нормальном состоянии должна быть уплотнительная резина дверей. Между стойками и дверями также не может быть щелей.

Инструменты и материалы для шумоизоляции

Чтобы работы прошли успешно, следует приобрести следующие инструменты:

  • нож для резки шумоизолирующего материала;
  • промышленный фен;
  • кусок картона и ножницы;
  • валик для прикатки;
  • ветошь.

Материалы для шумоизоляции капота:

  • вибропласт Silver (альтернатива – вибропласт Gold, он более толстый, а значит эффективный);
  • акцент или аналоги.

Надо знать, что большинство автомобилей оснащены заводской шумоизоляцией капота. Выбрасывать ее не надо. А толщину «Акцента» нужно подбирать таким образом, чтобы можно было еще установить и заводской вариант.

Этапы изоляции капота от шума

Очищение от грязи и пыли.

Обезжиривание внутренней части капота (например, уайт-спиритом).

Прикатывание валиком поверхности капота.

Изготовление картонных выкроек для вырезания шумоизолирующего материала.

Слой за слоем

Далее работа представляет собой приклеивание на капот шумоизолирующих слоев:

Первый слой состоит из вибропоглотителей (к примеру, вибропласт Silver или аналоги). У этих материалов должна быть повышенная устойчивость к температурным колебаниям.

Важно! Не следует оклеивать ребра жесткости, поскольку может перекоситься крышка капота.

Второй слой – теплоизолирующий материал. Это может быть Акцент или аналог.

Заводская шумоизоляция – третий слой.

Честно говоря, проведя лишь шумоизоляцию под капот, надеяться на полное устранение звука, исходящего от двигателя, не приходится (разве что мотору зимой станет теплее). А для избавления от шума надо провести комплекс мероприятий. Например, полезно дополнительно изолировать моторный отсек от салона.

Совет напоследок: обязательно учитывайте вес выбранного для шумоизоляции капота автомобиля материала. При превышении массы могут выйти из строя амортизаторы капота.

Заказать проведение работ по шумоизоляции одной кузовной детали, например, капота проще всего на СТО. Но не так уж сложно сделать это своими руками. Времени такая работа займет всего лишь пару-тройку часов, а экономия существенная.

404
Нет комментариев. Ваш будет первым!